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青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊（記者 包拓業(yè) 報(bào)道）春節(jié)期間，當(dāng)千家萬(wàn)戶沉浸在團(tuán)圓的喜慶氛圍中時(shí)，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木南站格爾木聯(lián)絡(luò)線上行場(chǎng)Ⅳ道卻人聲鼎沸。2月19日，格爾木南線路車間的19名作業(yè)人員在格爾木南站格爾木聯(lián)絡(luò)線上行場(chǎng)集結(jié)，他們要利用“天窗”時(shí)間，對(duì)兩股軌縫連續(xù)過(guò)大的鋼軌進(jìn)行更換。
17點(diǎn)07分，封鎖命令正式下達(dá)�！敖裉斓娜蝿�(wù)是更換兩組12.25米鋼軌，穿越線路時(shí)必須執(zhí)行‘眼看、手比、口呼’制度……”。施工負(fù)責(zé)人楊曉斌的話擲地有聲，車間黨支部成立的黨員突擊隊(duì)主動(dòng)承擔(dān)起此次作業(yè)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
寂靜的格爾木南站場(chǎng)瞬間沸騰起來(lái)，負(fù)責(zé)人楊曉斌在現(xiàn)場(chǎng)來(lái)回奔走，對(duì)講機(jī)里不斷傳出他沙啞而堅(jiān)定的指令。拆卸舊軌、安裝新軌、均勻軌縫……作業(yè)人員有條不紊地展開(kāi)每道工序。
當(dāng)格南站場(chǎng)的燈光亮起時(shí)，新軌穩(wěn)穩(wěn)落槽。作業(yè)驗(yàn)收組黨員劉高鵬手持道尺，彎腰對(duì)作業(yè)地段進(jìn)行細(xì)致入微的檢查——軌距誤差控制在毫厘之間，線路質(zhì)量完全達(dá)標(biāo)。
20時(shí)07分，經(jīng)過(guò)3小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，換軌任務(wù)圓滿完成，線路正點(diǎn)開(kāi)通。這群“鋼軌裁縫”用精湛的技藝和頑強(qiáng)的堅(jiān)守，及時(shí)消除了安全隱患。
“黨員就是要在關(guān)鍵時(shí)候，沖在前、干在前�！秉h員突擊隊(duì)隊(duì)員李剛搓著凍得通紅的雙手，看著緩緩駛過(guò)的列車，疲憊的臉上露出欣慰的笑容。在這個(gè)春節(jié)，格爾木南線路車間的黨員們用一場(chǎng)完美的“鋼軌變裝”，讓鮮紅的黨旗在鐵道線上高高飄揚(yáng)。