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【新春走基層】春運一線:寒夜有微光 歸途有守護(hù)
來源:西海都市報
作者:徐變銀
發(fā)布時間:2026-02-11 09:08:30
編輯:張小千

  青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 新春將至,年味漸濃,回家的腳步愈發(fā)急切。從寒夜的蘭青鐵路沿線到青藏鐵路信號站點,從忙碌的列車檢修車間到全省春運保障各條戰(zhàn)線,公路、鐵路、民航等交通工作者在各自崗位堅守奉獻(xiàn),以專業(yè)與堅守守護(hù)群眾每一次出行,為萬千旅客鋪就平安溫馨的回家路。

1蘭青鐵路線路養(yǎng)護(hù)工夜間施工。西寧工務(wù)機(jī)械段供圖

  蘭青鐵路機(jī)械轟鳴護(hù)平安

  2月8日深夜,蘭青鐵路大峽站內(nèi)一派繁忙。中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧工務(wù)機(jī)械段30名干部職工冒著寒風(fēng),走向被稱作“大黃蜂”的配砟整形車,一場夜間線路養(yǎng)護(hù)施工開啟。

  作為連接青甘兩省的重要鐵路干線,全長216公里的蘭青鐵路是春運返鄉(xiāng)主要通道,線路安全穩(wěn)定是春運保障的重中之重。

  零時整,清篩二車間副主任白剛剛通過對講機(jī)下達(dá)施工指令,此起彼伏的回應(yīng)后,發(fā)動機(jī)的轟鳴聲打破夜空寂靜,4臺配砟整形車同步啟動,燈光瞬間照亮漆黑的線路。

  “4臺機(jī)械車勻速向平安驛站推進(jìn),注意夜間施工安全。”清篩一車間技術(shù)員郭洋提醒工作人員,并在車下護(hù)行,實時指揮機(jī)械車側(cè)犁收放,避免刮傷線路上的設(shè)備。

  凌晨3時50分,4臺機(jī)械車安全抵達(dá)平安驛車站,順利完成當(dāng)日14.21公里的配砟整形任務(wù)。整形后的線路道床整齊、石砟均勻飽滿,道床穩(wěn)定性大幅提升,為春運期間列車安全運行筑牢了堅實基礎(chǔ)。

2西寧車輛段職工檢修列車轉(zhuǎn)向架。西寧車輛段供圖

  望昆站精檢細(xì)修保暢通

  2月9日,青藏鐵路沿線寒氣襲人,青藏鐵路望昆站內(nèi)一派緊張有序的忙碌景象。望昆站地處高原,設(shè)備長期經(jīng)受嚴(yán)寒、大風(fēng)、強(qiáng)紫外線的考驗,其穩(wěn)定運行直接關(guān)系到春運期間鐵路大動脈的安全暢通。

  春運高峰即將到來,為保障列車信號精準(zhǔn)傳遞與安全暢通,格爾木信號車間不凍泉信號工區(qū)的職工在車間副主任李廣安帶領(lǐng)下,集中開啟信號設(shè)備的全面檢修,以精檢細(xì)修為春運保駕護(hù)航。

  作業(yè)現(xiàn)場,有人手持專用儀表俯身測試調(diào)整軌道電路參數(shù),有人攀上信號機(jī)柱檢查燈具、擦拭透鏡,有人在機(jī)械室內(nèi)排查繼電器接點、核對聯(lián)鎖邏輯,不放過任何細(xì)微的安全隱患。

  “春運無小事,信號是關(guān)鍵。我們必須把設(shè)備維護(hù)在最佳狀態(tài),確保每一趟列車安全準(zhǔn)點通過。”工長一邊說一邊記錄測試數(shù)據(jù),為了高效完成檢修任務(wù),不凍泉信號工區(qū)提前做好周密計劃,結(jié)合日常監(jiān)測數(shù)據(jù)和往年經(jīng)驗,對重點設(shè)備、薄弱環(huán)節(jié)做了針對性布置,確保春運期間檢修全面覆蓋、精準(zhǔn)施策。

  列車檢修要擰緊每一顆螺絲

  與此同時,西寧車輛段的20多名年輕職工奮戰(zhàn)在客車檢修一線。他們肩負(fù)青藏線各類客車轉(zhuǎn)向架檢修重任,而轉(zhuǎn)向架作為列車的“穩(wěn)定器”,其檢修質(zhì)量直接關(guān)乎列車運行安全平穩(wěn)。

  “來,聽我口令,一、二、三!”臺車班工長白玉正喊道。他半蹲車底緊盯頑固部件,五六個小伙子相互配合、同時發(fā)力,隨著“咔嗒”一聲,難拆的部件順利脫離。

  白玉正叮囑班組人員:“越是天冷,越要心細(xì),春運旅客的安全,都在我們手中的每一根螺栓里。”

  春運檢修任務(wù)繁重,分解、檢修、組裝、落成,每一道工序都要精益求精,技藝在叮當(dāng)聲中傳承,責(zé)任在目光中傳遞,這群年輕的“體檢師”用專業(yè)為列車筑牢安全防線。

  自春運開啟以來,青海省綜合運輸春運工作專班緊緊圍繞高效有序協(xié)同運輸、及時有力應(yīng)急處置、安全暖心便捷出行等重點任務(wù),全力做好防范應(yīng)對各項工作,保障群眾平安便捷溫馨出行。春運首周,全省公路、鐵路、民航累計發(fā)送旅客143.27萬人次。其中,公路發(fā)送旅客96.66萬人次,占比67.47%;鐵路發(fā)送旅客34.09萬人次,占比23.79%;民航發(fā)送旅客12.52萬人次,占比8.74%。

  專班派出工作組赴各地開展春運檢查,印發(fā)安全生產(chǎn)工作通知,對重大風(fēng)險隱患排查整治、重大危險源提級管控、道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)等情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。海西、海南、海北、黃南等地也開展專項檢查,對排查出的問題閉環(huán)管理,各成員單位各司其職、協(xié)同發(fā)力,全力保障廣大旅客平安有序出行。

  (來源:西海都市報)

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【新春走基層】春運一線:寒夜有微光 歸途有守護(hù)

  • 2026-02-11 09:08:30
  • 來源:西海都市報

  青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 新春將至,年味漸濃,回家的腳步愈發(fā)急切。從寒夜的蘭青鐵路沿線到青藏鐵路信號站點,從忙碌的列車檢修車間到全省春運保障各條戰(zhàn)線,公路、鐵路、民航等交通工作者在各自崗位堅守奉獻(xiàn),以專業(yè)與堅守守護(hù)群眾每一次出行,為萬千旅客鋪就平安溫馨的回家路。

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  零時整,清篩二車間副主任白剛剛通過對講機(jī)下達(dá)施工指令,此起彼伏的回應(yīng)后,發(fā)動機(jī)的轟鳴聲打破夜空寂靜,4臺配砟整形車同步啟動,燈光瞬間照亮漆黑的線路。

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  凌晨3時50分,4臺機(jī)械車安全抵達(dá)平安驛車站,順利完成當(dāng)日14.21公里的配砟整形任務(wù)。整形后的線路道床整齊、石砟均勻飽滿,道床穩(wěn)定性大幅提升,為春運期間列車安全運行筑牢了堅實基礎(chǔ)。

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  春運高峰即將到來,為保障列車信號精準(zhǔn)傳遞與安全暢通,格爾木信號車間不凍泉信號工區(qū)的職工在車間副主任李廣安帶領(lǐng)下,集中開啟信號設(shè)備的全面檢修,以精檢細(xì)修為春運保駕護(hù)航。

  作業(yè)現(xiàn)場,有人手持專用儀表俯身測試調(diào)整軌道電路參數(shù),有人攀上信號機(jī)柱檢查燈具、擦拭透鏡,有人在機(jī)械室內(nèi)排查繼電器接點、核對聯(lián)鎖邏輯,不放過任何細(xì)微的安全隱患。

  “春運無小事,信號是關(guān)鍵。我們必須把設(shè)備維護(hù)在最佳狀態(tài),確保每一趟列車安全準(zhǔn)點通過。”工長一邊說一邊記錄測試數(shù)據(jù),為了高效完成檢修任務(wù),不凍泉信號工區(qū)提前做好周密計劃,結(jié)合日常監(jiān)測數(shù)據(jù)和往年經(jīng)驗,對重點設(shè)備、薄弱環(huán)節(jié)做了針對性布置,確保春運期間檢修全面覆蓋、精準(zhǔn)施策。

  列車檢修要擰緊每一顆螺絲

  與此同時,西寧車輛段的20多名年輕職工奮戰(zhàn)在客車檢修一線。他們肩負(fù)青藏線各類客車轉(zhuǎn)向架檢修重任,而轉(zhuǎn)向架作為列車的“穩(wěn)定器”,其檢修質(zhì)量直接關(guān)乎列車運行安全平穩(wěn)。

  “來,聽我口令,一、二、三!”臺車班工長白玉正喊道。他半蹲車底緊盯頑固部件,五六個小伙子相互配合、同時發(fā)力,隨著“咔嗒”一聲,難拆的部件順利脫離。

  白玉正叮囑班組人員:“越是天冷,越要心細(xì),春運旅客的安全,都在我們手中的每一根螺栓里。”

  春運檢修任務(wù)繁重,分解、檢修、組裝、落成,每一道工序都要精益求精,技藝在叮當(dāng)聲中傳承,責(zé)任在目光中傳遞,這群年輕的“體檢師”用專業(yè)為列車筑牢安全防線。

  自春運開啟以來,青海省綜合運輸春運工作專班緊緊圍繞高效有序協(xié)同運輸、及時有力應(yīng)急處置、安全暖心便捷出行等重點任務(wù),全力做好防范應(yīng)對各項工作,保障群眾平安便捷溫馨出行。春運首周,全省公路、鐵路、民航累計發(fā)送旅客143.27萬人次。其中,公路發(fā)送旅客96.66萬人次,占比67.47%;鐵路發(fā)送旅客34.09萬人次,占比23.79%;民航發(fā)送旅客12.52萬人次,占比8.74%。

  專班派出工作組赴各地開展春運檢查,印發(fā)安全生產(chǎn)工作通知,對重大風(fēng)險隱患排查整治、重大危險源提級管控、道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)等情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。海西、海南、海北、黃南等地也開展專項檢查,對排查出的問題閉環(huán)管理,各成員單位各司其職、協(xié)同發(fā)力,全力保障廣大旅客平安有序出行。

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