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【新春走基層】春運(yùn)一線:寒夜有微光 歸途有守護(hù)
來(lái)源:西海都市報(bào)
作者:徐變銀
發(fā)布時(shí)間:2026-02-11 08:34:48
編輯:趙婕

  青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶(hù)端訊 新春將至,年味漸濃,回家的腳步愈發(fā)急切。從寒夜的蘭青鐵路沿線到青藏鐵路信號(hào)站點(diǎn),從忙碌的列車(chē)檢修車(chē)間到全省春運(yùn)保障各條戰(zhàn)線,公路、鐵路、民航等交通工作者在各自崗位堅(jiān)守奉獻(xiàn),以專(zhuān)業(yè)與堅(jiān)守守護(hù)群眾每一次出行,為萬(wàn)千旅客鋪就平安溫馨的回家路。

1蘭青鐵路線路養(yǎng)護(hù)工夜間施工。西寧工務(wù)機(jī)械段供圖

  蘭青鐵路機(jī)械轟鳴護(hù)平安

  2月8日深夜,蘭青鐵路大峽站內(nèi)一派繁忙。中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧工務(wù)機(jī)械段30名干部職工冒著寒風(fēng),走向被稱(chēng)作“大黃蜂”的配砟整形車(chē),一場(chǎng)夜間線路養(yǎng)護(hù)施工開(kāi)啟。

  作為連接青甘兩省的重要鐵路干線,全長(zhǎng)216公里的蘭青鐵路是春運(yùn)返鄉(xiāng)主要通道,線路安全穩(wěn)定是春運(yùn)保障的重中之重。

  零時(shí)整,清篩二車(chē)間副主任白剛剛通過(guò)對(duì)講機(jī)下達(dá)施工指令,此起彼伏的回應(yīng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲打破夜空寂靜,4臺(tái)配砟整形車(chē)同步啟動(dòng),燈光瞬間照亮漆黑的線路。

  “4臺(tái)機(jī)械車(chē)勻速向平安驛站推進(jìn),注意夜間施工安全。”清篩一車(chē)間技術(shù)員郭洋提醒工作人員,并在車(chē)下護(hù)行,實(shí)時(shí)指揮機(jī)械車(chē)側(cè)犁收放,避免刮傷線路上的設(shè)備。

  凌晨3時(shí)50分,4臺(tái)機(jī)械車(chē)安全抵達(dá)平安驛車(chē)站,順利完成當(dāng)日14.21公里的配砟整形任務(wù)。整形后的線路道床整齊、石砟均勻飽滿(mǎn),道床穩(wěn)定性大幅提升,為春運(yùn)期間列車(chē)安全運(yùn)行筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2西寧車(chē)輛段職工檢修列車(chē)轉(zhuǎn)向架。西寧車(chē)輛段供圖

  望昆站精檢細(xì)修保暢通

  2月9日,青藏鐵路沿線寒氣襲人,青藏鐵路望昆站內(nèi)一派緊張有序的忙碌景象。望昆站地處高原,設(shè)備長(zhǎng)期經(jīng)受?chē)?yán)寒、大風(fēng)、強(qiáng)紫外線的考驗(yàn),其穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到春運(yùn)期間鐵路大動(dòng)脈的安全暢通。

  春運(yùn)高峰即將到來(lái),為保障列車(chē)信號(hào)精準(zhǔn)傳遞與安全暢通,格爾木信號(hào)車(chē)間不凍泉信號(hào)工區(qū)的職工在車(chē)間副主任李廣安帶領(lǐng)下,集中開(kāi)啟信號(hào)設(shè)備的全面檢修,以精檢細(xì)修為春運(yùn)保駕護(hù)航。

  作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),有人手持專(zhuān)用儀表俯身測(cè)試調(diào)整軌道電路參數(shù),有人攀上信號(hào)機(jī)柱檢查燈具、擦拭透鏡,有人在機(jī)械室內(nèi)排查繼電器接點(diǎn)、核對(duì)聯(lián)鎖邏輯,不放過(guò)任何細(xì)微的安全隱患。

  “春運(yùn)無(wú)小事,信號(hào)是關(guān)鍵。我們必須把設(shè)備維護(hù)在最佳狀態(tài),確保每一趟列車(chē)安全準(zhǔn)點(diǎn)通過(guò)。”工長(zhǎng)一邊說(shuō)一邊記錄測(cè)試數(shù)據(jù),為了高效完成檢修任務(wù),不凍泉信號(hào)工區(qū)提前做好周密計(jì)劃,結(jié)合日常監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和往年經(jīng)驗(yàn),對(duì)重點(diǎn)設(shè)備、薄弱環(huán)節(jié)做了針對(duì)性布置,確保春運(yùn)期間檢修全面覆蓋、精準(zhǔn)施策。

  列車(chē)檢修要擰緊每一顆螺絲

  與此同時(shí),西寧車(chē)輛段的20多名年輕職工奮戰(zhàn)在客車(chē)檢修一線。他們肩負(fù)青藏線各類(lèi)客車(chē)轉(zhuǎn)向架檢修重任,而轉(zhuǎn)向架作為列車(chē)的“穩(wěn)定器”,其檢修質(zhì)量直接關(guān)乎列車(chē)運(yùn)行安全平穩(wěn)。

  “來(lái),聽(tīng)我口令,一、二、三!”臺(tái)車(chē)班工長(zhǎng)白玉正喊道。他半蹲車(chē)底緊盯頑固部件,五六個(gè)小伙子相互配合、同時(shí)發(fā)力,隨著“咔嗒”一聲,難拆的部件順利脫離。

  白玉正叮囑班組人員:“越是天冷,越要心細(xì),春運(yùn)旅客的安全,都在我們手中的每一根螺栓里。”

  春運(yùn)檢修任務(wù)繁重,分解、檢修、組裝、落成,每一道工序都要精益求精,技藝在叮當(dāng)聲中傳承,責(zé)任在目光中傳遞,這群年輕的“體檢師”用專(zhuān)業(yè)為列車(chē)筑牢安全防線。

  自春運(yùn)開(kāi)啟以來(lái),青海省綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專(zhuān)班緊緊圍繞高效有序協(xié)同運(yùn)輸、及時(shí)有力應(yīng)急處置、安全暖心便捷出行等重點(diǎn)任務(wù),全力做好防范應(yīng)對(duì)各項(xiàng)工作,保障群眾平安便捷溫馨出行。春運(yùn)首周,全省公路、鐵路、民航累計(jì)發(fā)送旅客143.27萬(wàn)人次。其中,公路發(fā)送旅客96.66萬(wàn)人次,占比67.47%;鐵路發(fā)送旅客34.09萬(wàn)人次,占比23.79%;民航發(fā)送旅客12.52萬(wàn)人次,占比8.74%。

  專(zhuān)班派出工作組赴各地開(kāi)展春運(yùn)檢查,印發(fā)安全生產(chǎn)工作通知,對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治、重大危險(xiǎn)源提級(jí)管控、道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)等情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。海西、海南、海北、黃南等地也開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查,對(duì)排查出的問(wèn)題閉環(huán)管理,各成員單位各司其職、協(xié)同發(fā)力,全力保障廣大旅客平安有序出行。

 。▉(lái)源:西海都市報(bào))

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  作為連接青甘兩省的重要鐵路干線,全長(zhǎng)216公里的蘭青鐵路是春運(yùn)返鄉(xiāng)主要通道,線路安全穩(wěn)定是春運(yùn)保障的重中之重。

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  “4臺(tái)機(jī)械車(chē)勻速向平安驛站推進(jìn),注意夜間施工安全。”清篩一車(chē)間技術(shù)員郭洋提醒工作人員,并在車(chē)下護(hù)行,實(shí)時(shí)指揮機(jī)械車(chē)側(cè)犁收放,避免刮傷線路上的設(shè)備。

  凌晨3時(shí)50分,4臺(tái)機(jī)械車(chē)安全抵達(dá)平安驛車(chē)站,順利完成當(dāng)日14.21公里的配砟整形任務(wù)。整形后的線路道床整齊、石砟均勻飽滿(mǎn),道床穩(wěn)定性大幅提升,為春運(yùn)期間列車(chē)安全運(yùn)行筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2西寧車(chē)輛段職工檢修列車(chē)轉(zhuǎn)向架。西寧車(chē)輛段供圖

  望昆站精檢細(xì)修保暢通

  2月9日,青藏鐵路沿線寒氣襲人,青藏鐵路望昆站內(nèi)一派緊張有序的忙碌景象。望昆站地處高原,設(shè)備長(zhǎng)期經(jīng)受?chē)?yán)寒、大風(fēng)、強(qiáng)紫外線的考驗(yàn),其穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到春運(yùn)期間鐵路大動(dòng)脈的安全暢通。

  春運(yùn)高峰即將到來(lái),為保障列車(chē)信號(hào)精準(zhǔn)傳遞與安全暢通,格爾木信號(hào)車(chē)間不凍泉信號(hào)工區(qū)的職工在車(chē)間副主任李廣安帶領(lǐng)下,集中開(kāi)啟信號(hào)設(shè)備的全面檢修,以精檢細(xì)修為春運(yùn)保駕護(hù)航。

  作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),有人手持專(zhuān)用儀表俯身測(cè)試調(diào)整軌道電路參數(shù),有人攀上信號(hào)機(jī)柱檢查燈具、擦拭透鏡,有人在機(jī)械室內(nèi)排查繼電器接點(diǎn)、核對(duì)聯(lián)鎖邏輯,不放過(guò)任何細(xì)微的安全隱患。

  “春運(yùn)無(wú)小事,信號(hào)是關(guān)鍵。我們必須把設(shè)備維護(hù)在最佳狀態(tài),確保每一趟列車(chē)安全準(zhǔn)點(diǎn)通過(guò)。”工長(zhǎng)一邊說(shuō)一邊記錄測(cè)試數(shù)據(jù),為了高效完成檢修任務(wù),不凍泉信號(hào)工區(qū)提前做好周密計(jì)劃,結(jié)合日常監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和往年經(jīng)驗(yàn),對(duì)重點(diǎn)設(shè)備、薄弱環(huán)節(jié)做了針對(duì)性布置,確保春運(yùn)期間檢修全面覆蓋、精準(zhǔn)施策。

  列車(chē)檢修要擰緊每一顆螺絲

  與此同時(shí),西寧車(chē)輛段的20多名年輕職工奮戰(zhàn)在客車(chē)檢修一線。他們肩負(fù)青藏線各類(lèi)客車(chē)轉(zhuǎn)向架檢修重任,而轉(zhuǎn)向架作為列車(chē)的“穩(wěn)定器”,其檢修質(zhì)量直接關(guān)乎列車(chē)運(yùn)行安全平穩(wěn)。

  “來(lái),聽(tīng)我口令,一、二、三!”臺(tái)車(chē)班工長(zhǎng)白玉正喊道。他半蹲車(chē)底緊盯頑固部件,五六個(gè)小伙子相互配合、同時(shí)發(fā)力,隨著“咔嗒”一聲,難拆的部件順利脫離。

  白玉正叮囑班組人員:“越是天冷,越要心細(xì),春運(yùn)旅客的安全,都在我們手中的每一根螺栓里。”

  春運(yùn)檢修任務(wù)繁重,分解、檢修、組裝、落成,每一道工序都要精益求精,技藝在叮當(dāng)聲中傳承,責(zé)任在目光中傳遞,這群年輕的“體檢師”用專(zhuān)業(yè)為列車(chē)筑牢安全防線。

  自春運(yùn)開(kāi)啟以來(lái),青海省綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專(zhuān)班緊緊圍繞高效有序協(xié)同運(yùn)輸、及時(shí)有力應(yīng)急處置、安全暖心便捷出行等重點(diǎn)任務(wù),全力做好防范應(yīng)對(duì)各項(xiàng)工作,保障群眾平安便捷溫馨出行。春運(yùn)首周,全省公路、鐵路、民航累計(jì)發(fā)送旅客143.27萬(wàn)人次。其中,公路發(fā)送旅客96.66萬(wàn)人次,占比67.47%;鐵路發(fā)送旅客34.09萬(wàn)人次,占比23.79%;民航發(fā)送旅客12.52萬(wàn)人次,占比8.74%。

  專(zhuān)班派出工作組赴各地開(kāi)展春運(yùn)檢查,印發(fā)安全生產(chǎn)工作通知,對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治、重大危險(xiǎn)源提級(jí)管控、道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)等情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。海西、海南、海北、黃南等地也開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查,對(duì)排查出的問(wèn)題閉環(huán)管理,各成員單位各司其職、協(xié)同發(fā)力,全力保障廣大旅客平安有序出行。

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