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青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 自2006年7月1日青藏鐵路全線通車運(yùn)營(yíng)近二十年來(lái)，進(jìn)出藏鐵路貨運(yùn)量逐年穩(wěn)步增長(zhǎng)。截至目前，通過(guò)青藏鐵路運(yùn)輸進(jìn)出藏貨物總量突破1億噸。
據(jù)悉，2006年，通過(guò)青藏鐵路運(yùn)輸進(jìn)出藏貨運(yùn)量?jī)H為36.1萬(wàn)噸，到2025年末已攀升至831.3萬(wàn)噸，二十年年均增長(zhǎng)率高達(dá)18.0%，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。如今，煤炭、水泥、建材、石油、糧油、百貨等各類生產(chǎn)生活物資，通過(guò)青藏鐵路以最低成本、最快速度抵達(dá)雪域高原。高原飲品、青稞制品等特色高原產(chǎn)品，也借助這條“黃金通道”走出西藏、融入全國(guó)大市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷雙向賦能。青藏鐵路格拉段作為核心貨運(yùn)通道，較開通初期實(shí)現(xiàn)全方位升級(jí)，車站數(shù)量增至58個(gè)，客貨列車運(yùn)行對(duì)數(shù)增加至17對(duì)；貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)容延伸，拉日鐵路、拉林鐵路相繼與青藏鐵路銜接貫通，構(gòu)建起了“Y”型鐵路主骨架。
青藏集團(tuán)公司以市場(chǎng)需求為發(fā)展導(dǎo)向，持續(xù)迭代升級(jí)物流產(chǎn)品，構(gòu)建起“基礎(chǔ)運(yùn)輸+增值服務(wù)+金融賦能”的多元化產(chǎn)品體系，精準(zhǔn)對(duì)接各類運(yùn)輸需求。常態(tài)化開行進(jìn)藏生活物資班列，2025年累計(jì)運(yùn)輸蔬菜等鮮活貨物7215噸，班列運(yùn)輸時(shí)效壓縮至48小時(shí)內(nèi)。同時(shí)，創(chuàng)新開辟自駕游小汽車運(yùn)輸新業(yè)務(wù)，2025年累計(jì)發(fā)運(yùn)JSQ型車540車、小汽車4519臺(tái)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源高效利用。2021年成功實(shí)現(xiàn)公鐵聯(lián)運(yùn)南亞、中亞班列“零的突破”，國(guó)聯(lián)出口貨物總量達(dá)11.3萬(wàn)噸，打通了高原連接南亞、中亞的物流新通道。
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