青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 1月11日，隨著最后一道巖石屏障成功破除，大河家(甘青界)至清水段公路項目控制性工程官亭2號隧道（上馬家隧道）雙洞貫通，至此，項目全線7座隧道全部貫通。

　　記者從青海省交通控股集團(tuán)有限公司獲悉，官亭2號隧道位于海東市民和回族土族自治縣官亭鎮(zhèn)黃河左岸，路線采用分離式隧道，左線長2060米，最大埋深約323米；右線長2075.297米，最大埋深約334米。隧道圍巖級別以四、五級為主，圍巖等級高。施工過程中采用超前地質(zhì)預(yù)報實時監(jiān)控圍巖變化，精準(zhǔn)把控地質(zhì)情況，綜合研判隧道內(nèi)部潛在風(fēng)險，動態(tài)調(diào)整隧道支護(hù)參數(shù)，針對庫區(qū)懸崖段，多次召開專家座談會優(yōu)化施工方案，確保邊坡穩(wěn)定和施工安全。

　　大河家（甘青界）至清水段公路工程項目路線起點位于民和回族土族自治縣官亭鎮(zhèn)，與川口至大河家高速公路順接，在郭家村西北設(shè)置郭家樞紐互通與甘肅省臨夏至大河家高速公路連接，路線繼續(xù)向西北布設(shè)，至積石峽水電站大壩北側(cè)進(jìn)入循化撒拉族自治縣境內(nèi)，再沿積石峽庫區(qū)黃河兩岸布線，設(shè)置清水樞紐互通與大力加山至循化高速公路相接，全長29.443公里，是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013—2030年）》國道310線連云港至共和公路的組成路段，也是青海省“三縱四橫十聯(lián)”高速公路網(wǎng)中“橫三”的重要聯(lián)絡(luò)線。項目建成后，青海將新增一條省際快速通道，對完善國家和區(qū)域路網(wǎng)，加快實施國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略，推動蘭西城市群高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)黃河沿線旅游資源開發(fā)，帶動沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

　　（來源：青海日報）