青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 11月4日，今年前三個(gè)季度高原鐵路客貨運(yùn)“成績(jī)單”出爐。通過精準(zhǔn)運(yùn)力調(diào)配、特色服務(wù)升級(jí)與物流模式創(chuàng)新，前三季度高原鐵路運(yùn)輸客、貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)雙增長。其中，客運(yùn)累計(jì)發(fā)送旅客1499.5萬人次，同比增長4.5%；貨運(yùn)累計(jì)發(fā)送貨物2259.6萬噸，同比增長10.2%。這是記者從中國鐵路青藏集團(tuán)公司獲悉的。

　　據(jù)悉，為更好地滿足高原各族群眾出行需求，青藏集團(tuán)公司自今年1月份起持續(xù)優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，相繼增開了西寧至呼和浩特、西寧至大同南動(dòng)車組列車，并將西寧至成都東的動(dòng)車組運(yùn)行區(qū)段延長至攀枝花南。同時(shí)，堅(jiān)持運(yùn)力與運(yùn)能相匹配原則，聚焦進(jìn)出西藏、門源、成都、西安等熱門方向深入挖掘內(nèi)部資源，精準(zhǔn)實(shí)施運(yùn)力調(diào)控。暑運(yùn)期間，青藏鐵路格拉段在原有7對(duì)客車全部編掛至18輛運(yùn)行的基礎(chǔ)上，加開格爾木至拉薩臨客1對(duì)，并增開西寧至拉薩第9對(duì)臨客；西格段增開西寧至格爾木臨客3對(duì)，同步加開西寧至格爾木、西寧至馬海、西寧至門源、格爾木至茫崖等方向省內(nèi)臨時(shí)旅客列車。針對(duì)門源方向客流需求，開行高峰線2對(duì)、臨客動(dòng)車3對(duì)；結(jié)合茶卡鹽湖景區(qū)旅游熱度，開行西寧至茶卡臨客1對(duì)。

　　面對(duì)旅客對(duì)臥鋪需求的持續(xù)增長，青藏集團(tuán)公司在直通方向通過減編硬座、加掛臥車的方式，補(bǔ)充成都、上海等熱門方向臥席能力；西安北方向安排日常2對(duì)、周末3對(duì)動(dòng)車常態(tài)化重聯(lián)運(yùn)行。整個(gè)暑運(yùn)期間，累計(jì)加開普速臨客385列，動(dòng)車組重聯(lián)124組，加掛車輛1636輛，確保各方向運(yùn)力充足。此外，在推動(dòng)鐵路與文化旅游融合發(fā)展方面，青藏集團(tuán)公司還以“引流入藏、引流入青、青藏互動(dòng)循環(huán)”為指引，精心打造“絲路夢(mèng)享號(hào)”豪華型旅游列車品牌，推出“大美青海·幸福西藏”“夏都西寧·魅力海西·秘境茫崖”等舒適型旅游列車產(chǎn)品，積極開行民和桃花節(jié)、海晏紅色研學(xué)等特色旅游專列。讓鐵路成為串聯(lián)高原美景的“風(fēng)景線”。

　　在貨運(yùn)服務(wù)提升與物流創(chuàng)新領(lǐng)域，青藏集團(tuán)公司多措并舉降低全社會(huì)物流成本，加快現(xiàn)代物流體系建設(shè)。一方面深化“總對(duì)總”合作，推動(dòng)“一單制”鐵水聯(lián)運(yùn)落地；借助暑期自駕游返程小汽車增多的時(shí)機(jī)，將出藏小汽車運(yùn)輸客車化開行，自4月26日至10月底，累計(jì)發(fā)運(yùn)JSQ型車（意為特貨商品車鐵路運(yùn)輸專用車，該型車具有運(yùn)載能力強(qiáng)、安全系數(shù)高、運(yùn)輸成本低等特點(diǎn)）278輛，裝運(yùn)汽車2225臺(tái)。另一方面聯(lián)合銀行實(shí)施物流金融服務(wù)，全面宣傳鐵路“運(yùn)費(fèi)貸”產(chǎn)品特點(diǎn)、辦理流程和申請(qǐng)要求。截至10月底，95306有效授權(quán)客戶35家，授信金額合計(jì)1319.2萬元，有效助力企業(yè)緩解運(yùn)費(fèi)支付壓力。

　　（來源：西寧晚報(bào)）