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青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 12月26日，西寧綜合保稅區(qū)鐵路專用線項目開工建設(shè)，標志著西寧市在深度融入“一帶一路”和西部陸海新通道建設(shè)，助力構(gòu)建現(xiàn)代化立體交通物流體系，推動高水平對外開放的道路上又邁出關(guān)鍵一步。
西寧綜合保稅區(qū)鐵路專用線項目是省委、省政府和西寧市深度融入共建“一帶一路”和西部陸海新通道，建設(shè)國家重要的“雙循環(huán)”樞紐城市，深化與國內(nèi)重點口岸合作對接，暢通鐵海聯(lián)運大通道，提升國際班列開行質(zhì)量，擴大對外開放平臺能級，加強與中亞、中東、中尼、東南亞等國家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作的有力舉措。
西寧綜合保稅區(qū)鐵路專用線項目位于大通回族土族自治縣長寧鎮(zhèn)境內(nèi)，估算總投資2.3億元。2024年12月被納入國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈三年實施方案中期調(diào)整項目。主要建設(shè)內(nèi)容：新建正線長度1.311千米、有效長度450米的到發(fā)線3條（其中兩條裝卸線、1條機車走行線），集裝箱堆場兩處，預(yù)留貨物裝卸區(qū)。項目設(shè)計年度近、遠期到達運量分別為170萬噸、180萬噸，預(yù)計將于2026年12月建成投運。
西寧綜合保稅區(qū)黨工委委員羅永東表示，西寧綜合保稅區(qū)將加強與中儲智運、中遠海運等央企的合作，全面提升項目管理服務(wù)水平，加速優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、培育新的外貿(mào)經(jīng)濟增長點，以更低的物流成本、更高的運輸效率、更綠色低碳的運輸方式，推動我省鹽湖化工、鋰電池、光伏組件、PVC顆粒、高原冷涼蔬菜、冷水魚等“青字號”高原特色產(chǎn)品走向國際市場，真正實現(xiàn)“區(qū)港聯(lián)動”“鐵海聯(lián)運”，提升內(nèi)陸綜保區(qū)集疏運效率和物流承載能力，加快打造效率更高、成本更低、服務(wù)更優(yōu)、模式更綠的對外開放新高地。
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