青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 10月19日凌晨，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵十一局承建的同賽公路扎毛河特大橋全橋順利合龍，為全線如期建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。這也是青海在建最高墩大橋順利合龍。

　　同賽公路是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是青海省高速公路網(wǎng)“三縱、四橫、十聯(lián)線”中“縱一”張掖至汶川高速公路的重要路段，線路全長204.52公里，采用雙向4車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，山嶺區(qū)設(shè)計時速80公里，平原區(qū)設(shè)計時速100公里。

　　扎毛河特大橋位于我省黃南藏族自治州同仁市扎毛鄉(xiāng)，地處青藏高原和黃土高原的交接地帶，平均海拔3100米，大橋全長2.08公里，共計35跨，是典型的高墩大跨橋梁，該項目在施工中運(yùn)用了液壓爬模技術(shù)、橋梁墩柱一體化保溫技術(shù)、高墩智能化信息監(jiān)測預(yù)警技術(shù)等10多項技術(shù)和新工藝，在節(jié)省工序時間的同時，有效提高了施工質(zhì)量。完成全線首個軌道貨運(yùn)纜車，通過鋪設(shè)在斜坡上的軌道運(yùn)輸系統(tǒng)，讓大型施工設(shè)備“坐”上了纜車，為我國高寒高海拔及復(fù)雜地形條件下的橋梁建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗。截至目前，先后獲評發(fā)明專利5項、實用新型專利16項、省部級優(yōu)秀QC成果4項、省部級優(yōu)秀工法1項，被評為青海省公路樣板（標(biāo)桿）工程、青海省綠色建造3星項目。

　�。▉碓矗呵嗪Ｈ請螅�